NX500
Désormais disponible avec l'embrayage électronique E-Clutch
Compacte et polyvalente, la NX500 prouve son agilité en ville et révèle son habilité off-road. Si elle est à l'aise partout, la NX500 offre avant tout un confort parfait, avec un habillage d'inspiration Rallye et une bulle pour une protection efficace contre le vent. L'embrayage E-Clutch permet de passer les rapports en douceur, sans devoir utiliser l'embrayage manuel, pour un contrôle facile et un plaisir inégalé. Les dernières technologies comprennent un écran TFT de 5 pouces avec connectivité Honda RoadSync, tandis que le moteur bicylindre accessible aux détenteurs du permis A2 délivre des performances souples et enthousiasmantes grâce au contrôle de couple HSTC. Une moto comme un appel à l'aventure, qui t'emmènera loin des sentiers battus.
Des couleurs pour toutes les aventures
Prends le temps de découvrir nos modèles avant de faire ton choix.
Une nouvelle expérience de pilotage grâce à l'embrayage électronique E-Clutch
L'embrayage E-Clutch, une exclusivité Honda, donnera à ta conduite un autre niveau de plaisir. Tu peux choisir le contrôle manuel de l'embrayage de la boîte à six rapports ou activer l'embrayage électronique E-Clutch à partir de l'écran TFT et oublier complètement le levier d'embrayage. Que ce soit pour démarrer, changer de rapport ou t'arrêter, il te suffit d'utiliser le sélecteur: l'embrayage électronique s'occupe du reste, instantanément et en douceur. Avec l'E-Clutch, impossible caler. La circulation est plus facile et avec tes deux mains sur le guidon, l'appel à l'accéleration se fait plus fort et le plaisir de rouler est démultiplié.
Rapidité et durabilité garanties
Bien que taillée pour les chemins avec son dessin inspiré des rallyes, la NX500 se prête parfaitement aux trajets urbains. Associées à des jantes en alliage, les suspensions à grands débattements absorbent les irrégularités de la route aussi efficacement qu'elles le font sur les pistes de gravier. Le réservoir de carburant de 17,5 l permet une autonomie importante. Une position de conduite détendue et un contrôle naturel du grand guidon s'ajoutent à un ensemble aérodynamique permettant de canaliser parfaitement le flux d’air.
Tu gardes le contrôle. Quel que soit le voyage.
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