Vue d’ensemble

MSX125

Petite cylindrée, charisme démesuré

Nous le savons bien. Besoin de vous rendre quelque part ? C’est ici que votre virée débute. Depuis 2013, le MSX125 Grom représente le meilleur choix pour toutes les nouvelles générations de pilotes. Et l'on comprend facilement pourquoi : cette petite machine revendique un style vraiment à part tout en profitant d’équipements dignes d’une moto grand format avec des suspensions et des freins de première qualité. Ajoutez à cela un moteur de 125 cm³ vif et efficacement refroidi par air, une boîte 5 rapports, des couleurs et des graphismes éclatants et le Grom passe d’un coup de gaz du statut de simple moyen de transport à celui de meilleur allié du quotidien.

Lumières vives et écran LCD

Le phare LED est unique au Grom. Et le tableau de bord LCD affiche toutes les informations essentielles : compte-tours et indicateur de rapport engagé en plus du compteur de vitesse, des deux totalisateurs journaliers, de la jauge de carburant et de l’horloge.
Moteur à 5 rapports refroidi par air

Appelons-le le bouton du plaisir. Avec 11,1 Nm de couple à 6 000 tr/min, le moteur 125 cm³ propose un équilibre parfait entre performance et vivacité tandis que l’embrayage manuel offre les mêmes sensations qu'une moto.
Gros pneumatiques et freinage efficace

Les jantes à 5 branches, chaussées de pneus massifs, renforcent le look dynamique et les performances. À l’avant et à l’arrière, les freins à disque sont respectivement associés à un étrier double piston et un étrier arrière simple piston. Un système antiblocage ABS piloté par IMU complète un freinage efficace et assure une meilleure maîtrise des mouvements de la roue arrière.
Des suspensions confortables et rassurantes.

Qui sait ce que la route vous réserve ? Particulièrement performante, la fourche inversée inspire confiance sur les revêtements les plus difficiles tout en améliorant la précision de conduite dans les virages.
Faible hauteur de selle

Avec une hauteur de selle d'à peine 761 mm, le Grom est facile à piloter et à maîtriser à basse vitesse, surtout lorsque la circulation est dense.
Maniabilité parfaite

Pour offrir des sensations de conduite dignes d’une grosse cylindrée, le cadre mono-poutre en acier assure une rigidité essentielle et offre aux nouveaux motards comme aux plus expérimentés toute la confiance nécessaire pour aborder les virages avec facilité et assurance.

La petite moto qui voit grand

MSX signifie Mini Street X-treme. AKA Grom. Et avec un Grom, il y a bien d’autres choses à faire que simplement rouler. Sa peinture et ses graphismes saisissants soulignent les lignes de l'habillage. Le sabot moteur agrémente le style, même à l'arrêt. Les éléments d'habillage sont distinctifs tel quels mais peuvent aussi être personnalisés. Avec une consommation de 1,50 l pour 100 km, son moteur à injection est particulièrement sobre et économique à l’usage. Ainsi, que vous partiez à la fac, traversiez la ville ou même fassiez le tour du monde en camping-car, le Grom se glisse naturellement dans votre quotidien, avec de grandes idées, de belles opportunités et, bien sûr, la liberté qu’offrent deux roues.

Poids à vide

103 kg
Hauteur de selle

761 mm
Consommation de carburant

66.7 km/l
CO2

34 g/km

Avertissement : les images montrent à la fois des modèles de l’année en cours et de l’année précédente, et peuvent inclure des versions aux spécifications non européennes.