GL1800 Gold Wing Tour
La maîtrise du Tourisme de luxe
La GL1800 Gold Wing Tour est une référence de la gamme Honda en raison de la qualité de ses prestations dans toutes les situations, sur route comme en ville. Dérivée de la version standard, la Gold Wing Tour offre une expérience de conduite encore améliorée avec une capacité de transport accrue, un plus grand confort pour le passager et une technologie avancée. La sellerie avant et arrière est fabriquée en utilisant des matériaux de haute qualité, garantissant un confort exceptionnel. Le système audio et les haut-parleurs offrent une qualité sonore remarquable, tandis que les phares antibrouillard à LED garantissent une excellente visibilité.
La perfection de la conduite
La Gold Wing Tour est une moto conçue pour s'affranchir des virages. Son cadre double poutre en aluminium est associé à une suspension avant à double triangulation tandis que le contrôle électronique de l'amortissement garantit un fonctionnement ultra-précis des suspensions. Vient ensuite le moteur. Le six cylindres à plat de 1 833 cm³ est un chef-d’œuvre d'ingénierie qui délivre un couple de 170 Nm à seulement 4 500 tr/min, synonyme de confort et d'efficacité au quotidien. Le couple important, géré par le système de contrôle de couple Honda HSTC, fait de la Gold Wing Tour l’une des motos les plus agréables et performantes au monde.
Le choix vous appartient
Profitez du plaisir de rouler sur longues distances avec la Gold Wing Tour grâce à sa transmission 7 rapports DCT de série. Pour exploiter tout le potentiel et toutes les performances du 6 cylindres, sélectionnez le mode manuel. Pour les longs trajets, les modes automatiques Drive ou Sport anticipent chacun de vos mouvements et préparent pour vous l'engagement du rapport suivant.
Une invitation à la découverte
Pilote et passager à bord d’une Gold Wing Tour. Avec un comportement dynamique irréprochable et une motorisation gratifiante, pilote et passager profitent d'un cocon luxueux et peuvent profiter pleinement de leur voyage. Avec la Gold Wing Tour, le passager peut ouvrir chaque valise pour accéder à son contenu tout en restant assis. Il dispose aussi - en accessoire - d'une commande située sur la valise droite pour contrôler le volume du système audio. Une prise USB placée dans la valise gauche permet de charger son smartphone. Pour plus de commodité, en particulier avec passager et bagages, la Gold Wing dispose de 2 modes de déplacement électriques (marche avant et arrière), l’idéal pour les manœuvres de stationnement.
Apple Car Play™ et Android Auto™ sans fil
Le grand écran TFT couleur de 7 pouces affiche les informations du système d'infodivertissement, les modes de conduite, les réglages de la suspension ainsi que la navigation (uniquement via Apple Car Play™ ou Android Auto™). Une nouvelle barre d'accueil est placée au dessus des affichages Apple Car Play™ ou d'Android Auto™ afin d'améliorer la convivialité et l'accessibilité des commandes. La connectivité Wi-Fi sans fil pour Apple Car Play™ &et Android Auto™ est intégrée d'origine.
Touring de luxe
Puissance maximale
93 kW
Couple maximal
170 Nm
Cylindrée
1,833 cm3
Grande capacité de chargement
Pour davantage de confort au quotidien, le coffre revendique une capacité de 61 litres, de quoi accueillir facilement deux casques intégraux. Les deux valises latérales rajoutent 60 litres à la capacité de chargement. Coffre et valises s'ouvrent à l’aide d’un bouton ou via la clef Smart Key, et tout en douceur grâce aux amortisseurs hydrauliques.
Assise confortable pour le passager
L'angle reposant du dossier passager (23°) et le luxueux matériau daim/synthétique qui compose les selles avant et arrière garantissent le confort de l'équipage durant les longs trajets.
Infodivertissement conducteur
La qualité des haut-parleurs, améliorée pour les hautes vitesses, rend le son plus clair pour le pilote et le passager. La connectivité Bluetooth® a également été améliorée, permettant une connexion ininterrompue et plus stable entre les interphones pilote et passager.
Système de contrôle de couple Honda (HSTC)
Pour plus de sérénité dans toutes les conditions, en plus des 4 modes de conduite par défaut, l'accélérateur à commande électronique (TBW) s’appuie sur le système de contrôle de couple HSTC pour surveiller et maintenir en permanence la bonne traction du pneu arrière.
Pare-brise réglable
Le pare-brise à réglage électrique offre une parfaite protection contre le vent. La hauteur et l'angle d'inclinaison peuvent être ajustés simplement par une commande (au guidon gauche) qui mémorise également vos positions préférées et s'adapte automatiquement selon vos souhaits.
Éclairage full LED avec antibrouillards à LED
La partie inférieure des phares utilise 5 lentilles polies qui forment une signature lumineuse caractéristique pour les feux de croisement. Les feux de route se distinguent par leur puissance lumineuse. Les antibrouillards à LED offrent une excellente visibilité sur les autres usagers de la route.
Équipée d’un airbag
La Gold Wing Tour a été la première machine au monde équipée d'un airbag, voilà plus de 15 ans. Disponible exclusivement sur la Gold Wing Tour DCT, l'airbag participe largement à la sécurité du pilote.
Système de surveillance de la pression des pneus
La Gold Wing Tour est désormais équipée d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui vous permet d'être informé de tout changement de pression, où que vous soyez. Les données du système de surveillance de la pression des pneus sont affichées sur l’écran TFT couleur de 7 pouces.
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50e anniversaire
Cette année marque le 50e anniversaire du lancement de la GL1000 Gold Wing originelle, en 1975. C'est l'occasion de célébrer la façon dont la référence GT de la gamme Honda a transformé le monde de la moto. Pour 2025, un modèle exclusif 50e anniversaire sera disponible à l'achat. Proposée en Rouge métallisé ou Or avec des détails esthétiques spécifiques pour célébrer les 50 ans de ce modèle emblématique.
Pour marquer cette occasion, les 1 833 premiers modèles Gold Wing 50e anniversaire vendus en Europe comprendront une réplique exclusive à l'échelle moitié-moitié en édition limitée. Cet objet de collection haut de gamme, mesurant 11 pouces de longueur et 6 pouces de hauteur, met magnifiquement en valeur l'évolution de la Gold Wing, avec le design original d'un côté et le modèle actuel de l'autre. C'est une pièce d'histoire unique à afficher avec fierté que ce soit dans votre garage ou sur votre table.
1975 Gold Wing GL1000
La Gold Wing est une machine de Grand Tourisme à la présence indéniable. A l'époque, en raison de la popularité de cette catégorie au Japon, en Europe et aux États-Unis ainsi de la concurrence féroce entre les fabricants, la Gold Wing de première génération (GL1000) était conçue comme un modèle sportif.
Gold Wing GL1100 (1980)
Portée par un moteur plus gros, la seconde génération de Gold Wing va évoluer vers le Grand Tourisme. En 1980, cinq ans après le lancement de la première Gold Wing de 1975 (GL1000), la GL1100 est lancée, forte d'un moteur de plus grosse cylindrée et d'une conception tournée vers le Grand Tourisme.
GL1200 Gold Wing (1984)
La GL1100 a permis à la famille Gold Wing de s'imposer comme la référence absolue du Grand Tourisme à moto. L'équipe de développement n'était pas encore satisfaite et cherchait à concevoir une GT encore plus confortable et plus relaxante.
GL1500 Gold Wing (1988)
La GL1100 Gold Wing Interstate, lancée en 1980, était une grande routière confortable avec carénage, coffre généreux et valises latérales. Très populaire aux États-Unis, elle a ouvert un nouveau marché.
GL1800 Gold Wing (2001)
Elle était équipée d'un fabuleux six cylindres à plat, simple arbre à cames en tête et refroidissement liquide similaire à celui de la GL1500, mais avec une cylindrée portée à 1 832 cm³. La puissance maximale et le couple ont été considérablement améliorés afin d'offrir une conduite encore plus mémorable.
GL1800 Gold Wing (2007)
En septembre 2005, Honda annonce la mise au point du premier système d'airbag moto au monde. Dans le même temps, l'annonce sera faite que cet airbag serait disponible sur le millésime 2006 de la GL1800 Gold Wing.
GL1800 Gold Wing 50e anniversaire (2025)
En 2025, pour marquer les 50 ans du lancement de la Gold Wing, Honda présente la GL1800 Gold Wing 50e Anniversary. Un modèle exclusif, aux caractéristiques esthétiques uniques, marquant les 50 ans de ce modèle emblématique.
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Gold Wing Tour ou Gold Wing ?
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Accessoires d’origine Honda
Pack d’options complet
Ce pack porte l'expérience Gold Wing à un niveau supérieur grâce à tous les accessoires suivants : Grand écran, sacs intérieurs et tapis de bagages pour les valises latérales, même accessoires mais aussi éclairage intérieur et organisateur de bagages pour le coffre. Une housse de protection est également comprise.
