Présentation - CB300R Neo Sports Café - Motos - Honda
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Vue de trois quarts avant droit de la Honda CB300R Neo Sports Café, stationnée la nuit
Vue de trois quarts avant droit de la Honda CB300R Neo Sports Café, stationnée la nuit

NEO SPORTS CAFÉ CB300R

Vue de trois quarts arrière droit de la Honda CB300R Neo Sports Café, piloté dans un environnement urbain
Vue de trois quarts arrière droit de la Honda CB300R Neo Sports Café, piloté dans un environnement urbain

PERFORMANCE DISTILLÉE

UN ROADSTER RÉTRO-FUTURISTE

On ne cache pas son tempérament brut.

Un look ravageur et sportif qui contraste avec la protection du radiateur en métal brossé tranchant, le noir dominant du moteur et le substrat de l'échappement suspendu. De nouveaux attributs lui confèrent son caractère unique et sa très bonne maniabilité, un tout nouveau châssis hybride composé d'un treillis tubulaire et d'éléments en acier embouti, ainsi qu'une fourche inversée de 41 mm. Sur note plus légère, les phares avant et arrière ainsi que les témoins sont tous LED; Cette Moto est faite pour être vu et se démarquer partout.

Gros plan sur la roue de la CB300R Neo Sports Café.
Gros plan sur le déflecteur de la CB300R Neo Sports Café.
Vue latérale de la Honda CB300R Neo Sports Café stationné.
Gros plan sur le réservoir de la CB300R Neo Sports Café.

L'ESSENTIEL

La CB300R est amusant, économique, facile à conduire et a maintenir.

Cette machine est idéale pour les jeunes conducteurs ou pour ceux qui cherchent à améliorer leur expérience et leur confiance sur deux roues. Son aspect robuste ne ment pas : comme la CB1000R l'accent est sur le métal. Ce petit roadster au caractère bien forgé vous procurera autant de plaisir en ville que sur routes dégagées. Que demander de plus ?

Vue de trois quarts face de la Honda CB300R Neo Sports Café pilotée en ville.

SOUCI DU DÉTAIL

Observez de plus près les caractéristiques uniques qui donnent à la Honda Neo Sports Café CB300R son caractère légendaire.

RYTHME ET PUISSANCE

Une petite cylindrée avec une puissance phénoménale.

Une unité compacte de 286cc vous offre une puissance de 23,1 kW à 8 500 tr / min, avec 27,9 Nm de couple à 7 500 tr / min, votre pouls montera du décollage. Vous ferez mieux de vous accrocher également, car lorsque vous aurez ce beau chemin dégagé devant vous, l'accélérerez avec la boîte à 6 vitesses vous propulsera sur 200 mètres en 9,2 secondes.

Cadre

Bien que la conception provienne du CB1000R, le cadre du CB300R a sa propre construction en acier pressé et tubulaire. C'est un look dur qui contribue également à l'action en douceur; vous pouvez vous appuyer en toute confiance dans un virage de balayage solide, ou tournez la CB300R fortement serré autour d'un coin de rue.

 

Vue de trois quarts face de la Honda CB300R Neo Sports Café.

La CB300R crée une nouvelle scène de rue avec ses lignes anguleuses et contrastées.

Plan latéral d'une Honda CB300R Neo Sports Café en mouvement sur route.

Le monocylindre économique du CB300R, avec injection PGM-FI, s’installe facilement en ville et offre des performances exceptionnelles lorsque vous sortez pour l’autoroute.