Il y a la course qui se déroule sur la piste et une autre axée sur le développement de solutions d'ingénierie visant à offrir les meilleures performances sur la route. Ce sont deux engagements, avec une même motivation : offrir à tous le plaisir de la conduite électrifiée.
4 voitures
2 écuries de F1
Repousser continuellement les limites de la technologie turbo-hybride et de l’électronique en Formule 1 nous apporte les connaissances nécessaires pour créer des composants performants pour la conduite d’aujourd’hui... et de demain.
NOTRE « VISION ÉLECTRIQUE »
Nos différentes voitures pour 2021, propulsées par des blocs d’alimentation Honda RA621H.
AT02
RB16b
Sur la lancée des bons résultats de l’année dernière, l’écurie Red Bull Racing Honda, avec Max Verstappen et le nouveau pilote de l’équipe Sergio Perez au volant des Honda RB16b, cherchera à leur apporter de nombreuses améliorations en 2021.
Nous avons deux voitures différentes, propulsées par des blocs d’alimentation Honda RA621H dont la Scuderia AlphaTauri Honda. Le travail d’équipe et la préparation apportent un élan d’énergie supplémentaire aux pilotes Pierre Gasly et Yuki Tsunoda qui courent au volant d’une monoplace AT02.
60 ans se sont écoulés depuis nos premiers tours de roues dans le sport automobile et nous travaillerons toute l'année sans relâche pour atteindre des résultats dont notre fondateur, Soichiro Honda, serait fier.
DÉCOUVREZ NOTRE HISTOIRE EN COMPÉTITION
La piste de Suzuka, d'une longueur de 5,8 kilomètres sinueuses, jouit d'une grande popularité auprès des pilotes comme des fans. Suzuka est l’une des plus anciennes pistes de Formule 1 au monde, avec une capacité de plus de 150 000 spectateurs, conçue par Honda et ouverte en 1962.
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Les voitures des deux écuries sont propulsées par un bloc d'alimentation Honda RA621H Nous espérons que les courses de la saison nous aideront à apprendre, à progresser, à grandir et, espérons-le, à gagner. 60 ans se sont écoulés depuis nos premiers tours de roues dans le sport automobile et nous travaillerons toute l'année sans relâche pour atteindre des résultats dont notre fondateur, Soichiro Honda, serait fier.
Comment nous avons appris de nos succès et de nos échecs.
Groupe motopropulseur à la fois réactive, souple et efficace.
