Place au changement
La Type R GT a un style puissant. A l’avant, le nouveau bouclier avec ses grilles latérales redessinées marque ses racines sportives.
Découvrez les performances et la maniabilité d’exception de la Honda Civic Type R à travers trois vidéos.
Avec ses jantes de 20″ et son spoiler aérodynamique la Type R GT ne cache pas ses intentions. Pourtant, la véritable source de son tempérament sportif est invisible au premier regard puisque caché sous le capot. Il s’agit de son puissant moteur VTEC Turbo de 2.0 litres qui délivre 320 chevaux. Son habitacle entièrement paré de noir n’oublie pas non plus le confort de conduite en gommant les vibrations pour que vous puissiez vous concentrer sur la route.
Tous les aspects de la Honda Civic Type R GT sont conçus pour son pilote.
La Type R GT a un style puissant. A l’avant, le nouveau bouclier avec ses grilles latérales redessinées marque ses racines sportives.
Les lignes de la Type GT courent sur ses flancs vers l’arrière. Son aérodynamique perfectionnée lui offre se look sans compromis ; c’est une voiture qui n’attend qu’une chose : prendre la piste.
Avec sa face avant reconnaissable instantanément, pas de doute c’est une Type R. Mais pour une voiture conçue pour être devant, le style arrière a son importance et il a été soigné avec son nouveau bouclier et son iconique triple sortie d’échappement.
L’habitacle sportif se part entièrement de noir pour moins de distraction au volant. Les sièges ont été conçus pour vous envelopper et vous soutenir parfaitement, même lorsque le mode R est enclenché. Mais sans négliger le confort dans la vie de tous les jours avec par exemple un espace aux jambes impressionnants. La Type R GT est autant une voiture radicale sur piste qu’une voiture polyvalente quelles que soient les conditions de conduite.
La position de conduit basse, l’intérieur accrocheur avec ses détails rouges, tous les détails de l’habitacle de la Type R GT marquent sa sportivité
Nous vous présentons la Honda Civic Sport Line. Elle affiche la couleur avec ses détails sportifs. Ce n’est peut-être pas une Type R, mais elle ne plaisante pas avec le plaisir de conduite.
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