2 moteurs Honda BF30

BF30

La force tranquille

Enfin un moteur qui ne recule pas devant la tâche.

Si vous recherchez une solution fiable, pour vos déplacements quotidiens ou de longues croisières, ce moteur trois cylindres polyvalent allie à la perfection puissance régulière, faible niveau de bruit et stabilité. Et ce, quelles que soient les conditions de navigation.

  • Assiette et inclinaison

    3 options

    Manuelle / Vérin gaz / Électronique

  • Arbre

    S - L

    Longueur

  • Batterie

    12 A

    Capacité de charge

  • Poids net

    46,5 - 58,5

    Kg

Dans la cour des grands

Un moteur de taille moyenne qui se prend pour un géant.

Il suffit de filer à toute vitesse le long du fleuve ou du littoral pour savoir que vous ne regretterez jamais d'avoir choisi un moteur Honda. Il est si silencieux que vous pouvez vous entendre parler.

Écologique

Finis les mélanges de carburant et d'huile ; il fonctionne au carburant sans plomb, ce qui évite de polluer l'eau. Vous obtenez alors l'équilibre parfait entre robustesse, performances et fiabilité, le tout couronné d'arguments écologiques convaincants. L'environnement vous vous le revaudra.

Bateau équipé d'un moteur BF30, utilisé par un démonstrateur, sur le littoral.

La puissance au creux de la main

Un moteur trois cylindres 552 cm3 de couple élevé qui dégage une puissance phénoménale.

Bateau équipé d'un moteur BF30, utilisé par des démonstrateurs, sur le littoral.

Le BF30 produit un couple élevé, en particulier à moyen régime.

Ce moteur à quatre temps, puissant et attrayant, assure des performances régulières et efficaces. Il est doté des systèmes d'allumage programmé (PGM IG) et d'enrichissement automatique (étrangleur). C'est un volet d'air automatique qui assure l'efficacité de ce starter, même à froid. Il n'aura aucun problème à chauffer cette cylindrée.

Prise en charge

Une bobine de charge à rendement élevé est intégrée au moteur. Elle maintient la batterie à un niveau constant et alimente les équipements électroniques embarqués grâce à une intensité de dix ampères, même au ralenti. Si vous recherchez une solution à vos besoins quotidiens, le BF30 est la réponse qu'il vous faut.

Gros plan de l'intérieur du moteur

Des systèmes d'allumage programmé et d'enrichissement automatique garantissent le démarrage immédiat du moteur, à tous les coups.

Des caractéristiques surprenantes

Ce n'est pas qu'une question de puissance. Ce moteur se distingue par sa polyvalence, sa facilité d'entretien et sa faible consommation de carburant.

Bateau équipé d'un moteur Honda, sur un lac.

L'assiette et l'inclinaison varient de -4˚ à +12˚, ce qui garantit un jeu largement suffisant lors du mouillage dans les bas-fonds.

Un fonctionnement à froid

Un système de refroidissement ultra-efficace facilite la circulation d'eau dans le moteur, améliorant ainsi les performances de ces trois-cylindres, quel que soit le régime.

Réduction de la traînée

Le carter d'engrenages se caractérise par un faible coefficient de traînée et une forme hydrodynamique. À l'intérieur, les engrenages ont des niveaux de tolérance extrêmement bas, d'où une réduction de la friction, des performances spectaculaires et une faible consommation de carburant.

Gouverner de l'avant

D'une polyvalence extrême, le BF30 peut être gouverné à l'aide d'une barre ou de commandes à distance. Votre concessionnaire Honda pourra vous conseiller sur l'option qui vous conviendrait le mieux.

Partez en un tournemain

Le dispositif rotatif de blocage de la manette des gaz vous permet de fendre l'eau, sans à-coups. Réglez la vitesse selon vos besoins, ou déterminez une vitesse de croisière constante, à l'instar du régulateur de vitesse.

Réglage électronique de l'inclinaison et de l'assiette

Le réglage électronique de l'inclinaison et de l'assiette, jusqu'à 64, permet d'équilibrer le bateau pour des performances et un rendement énergétique accrus. Il contribue également à protéger l'hélice à proximité du littoral ou des rochers.

Finition métallisée distinctive

Il attire les regards - La finition aigue-marine métallisée exclusive à Honda est saisissante.

Gros plan du moteur BF30, sur le littoral.

La superbe finition métallisée reflète les nuances de l'eau.

Ses lignes pures et élégantes sont aussi fluides que du métal liquide. Son allure distinctive est d'autant plus frappante dans l'eau, son élément naturel.

Une présence marquée

Le moteur hors-bord BF30 est doté d'une longue barre de gouvernail centrée, pour un confort et une commande de direction accrus. Il possède aussi de nombreuses autres fonctions, dont un écran à LED qui affiche les indicateurs de pression d'huile et de surchauffe du moteur, entre autres. Celui-ci émet également un signal sonore pour attirer l'attention en cas de problème si vous êtes concentré sur d'autres tâches. Ainsi, dans ce cas peu probable, vous aurez le temps d'agir.

Gros plan d'une barre de gouvernail centrée

La barre de gouvernail centrée est dotée d'un écran à LED qui affiche les indicateurs de pression d'huile et de surchauffe du moteur, entre autres.

Gros plan du moteur BF30

Cette barre de gouvernail unique est dotée d'un levier de vitesses réversible, d'un dispositif de réglage de la hauteur en trois points et d'un système de réglage de la manette des gaz, afin que vous puissiez vous détendre lors des longs trajets.

Des idées pures

Allez au bout de vos convictions.

Inutile d'essayer d'améliorer notre qualité de vie si nous ne respectons pas d'abord notre environnement. Et concernant l'environnement marin, aucun bateau ne devrait être autorisé à polluer nos océans et nos cours d'eau.

La méthode Honda

Soichiro Honda avait une idée simple : rendre les moteurs hors-bord plus propres, plus silencieux et plus respectueux de la vie aquatique en en faisant des moteurs à quatre temps. Cette solution est à l'origine des technologies innovantes de Honda en matière de moteurs de bateau. Mais avant tout, elle nous a sensibilisés à la précarité de cette ressource environnementale.

Bateau équipé d'un moteur Honda, utilisé par des démonstrateurs, sur le littoral.

Puissance et polyvalence

Les caractéristiques innovantes et le rendement énergétique du BF30 en font un investissement rentable.

Gros plan du moteur BF30 BF30 Un moteur trois cylindres à quatre temps, 30 HP, doté d'un arbre court ou long, d'un rapport de transmission de 2,08 et d'un démarreur électrique.

Voir les caractéristiques complètes

Une garantie à toute épreuve

Tout comme nos moteurs, la garantie Honda est incomparable.

Illustration de la protection anticorrosion exclusive à Honda

1. Anodisation renforcée brevetée de la base en alliage d'aluminium 2. Couche primaire d'époxy 3. Peinture acrylique aigue-marine métallisée 4. Couche de finition acrylique en résine transparente

La raison est simple : renforcer la protection contre l'eau de mer grâce à une technologie anticorrosion perfectionnée et un entretien supérieur assuré par des techniciens Honda spécialement formés. Chaque client Honda Marine bénéficie d'une garantie personnelle ou professionnelle, à condition de respecter le calendrier de révision. Elle conservera la même valeur tout au long de sa période de validité. Cela signifie que la couverture est la même du début à la fin. Nous aussi nous en sommes assez fiers.

Quatre lignes de défense

Nous procédons tout d'abord à l'anodisation de la caisse en aluminium grâce à notre méthode de protection renforcée. Une couche primaire d'époxy est alors appliquée avant la peinture métallisée. Pour une protection accrue contre les rayons UV, nous appliquons une couche de finition en résine transparente. Et enfin, pour la tranquillité d'esprit, une anode protectrice est installée afin d'assurer l'étanchéité de tous les raccords. Aucune chance n'est laissée à la corrosion.

Logo Honda.
Bateau équipé d'un moteur Honda, sur un lac.