4x moteurs Honda Marine.

BF115 - BF135 - BF150

La formule à quatre cylindres

Trois moteurs puissants, vifs et profilés qui donnent vie à vos aventures.

Grâce à la technologie 4 temps perfectionnée de ces trois hors-bords Honda, vous bénéficiez de performances harmonieuses et d'une puissance optimale. Les 50 années passées en recherche et innovation sur les moteurs automobiles Honda ont visiblement porté leurs fruits.

  • Moteur

    115-150

    ch

  • Arbre

    L - XL

    Longueur

  • Batterie

    40 A

    Capacité de charge

  • Poids net

    214-217

    Kg

La cour des grands

La puissance et les performances pour réaliser tous vos vœux – ou presque – sur les flots.

Que vous disposiez d'une vedette ou d'une embarcation plus grande, choisissez l'un de ces moteurs pour bénéficier d'une puissance optimale où que vous alliez. Détendez-vous et écoutez la mer en fendant les vagues. Du BF115 au BF150 en passant par le BF135, ces moteurs sont réglés pour offrir une puissance accrue sur une large gamme de bateaux. La puissance homogène garantie par cette technologie de pointe vous donnera certainement le sourire au moment de vous élancer vers l'horizon.

Bateau équipé d'un moteur BF150, utilisé par des démonstrateurs, sur le littoral.

Puissance trois

Les trois hors-bords sont équipés du même moteur à injection PGM-Fi de 2,4 l, avec un éventail d'options de puissance pour des bateaux de taille différente.

Bateau équipé d'un moteur Honda, utilisé par un démonstrateur, sur le littoral.

Grâce à la connectivité NMEA2000®, vous pouvez facilement vous raccorder aux indicateurs multifonctions Honda.

Les technologies de pointe associent le système de refroidissement à trois voies exclusif de Honda à une double admission d'air. Et si vous ajoutez la technologie de déjaugeage BLAST™, vous écumerez véritablement les flots. Sur le BF150, nous avons ajouté la technologie VTEC™, une innovation de pointe donnant davantage de couple et de puissance à des régimes élevés.

Contrôle du mélange pauvre

Et nous ne nous sommes pas arrêtés là. Nous avons intégré le système ECOmo de contrôle du mélange pauvre pour faire de ces hors-bords les meilleurs de leur catégorie en termes d'économies et d'émissions. Si l'on y associe la réputation de fiabilité de Honda à l'échelle mondiale, vous avez l'assurance de pouvoir bénéficier d'un soutien permanent.

Vue rapprochée du compte-tours.
Gros plan de l'intérieur du moteur

Sous le capot, un carter aux lignes épurées contient un moteur à double arbre à cames en tête compact et puissant.

Choisissez le moteur adapté à votre bateau.

Vous avez le choix entre trois moteurs.

Gros plan du moteur BF115. BF115 Un moteur quatre cylindres à quatre temps DACT, 115 HP, avec un rapport de transmission de 214:1 et le démarrage électrique.
Gros plan du moteur BF135. BF135 Un moteur quatre cylindres à quatre temps DACT, 135 HP, avec un rapport de transmission de 214:1 et le démarrage électrique.
Gros plan du moteur BF150. BF150 Un moteur quatre cylindres VTEC™ à quatre temps DACT, 150 HP, avec un rapport de transmission de 214:1 et le démarrage électrique.

Voir les spécifications

Finition argentée

Nous pensons que la beauté doit être intérieure et extérieure.

Ces moteurs ont une carrosserie métallisée au style aérodynamique épuré et à l'embase hydrodynamique de qualité supérieure, pour garantir de meilleures performances sous l'eau à haute vitesse.

Design fonctionnel

Dotés d'une finition robuste et extrêmement résistante, ces moteurs ont fière allure. Et dans l'eau, reflétant toutes les couleurs qui les entourent, ils resplendissent encore davantage. Mais nous savons que la beauté ne fait pas tout, car ils ont aussi une mission à remplir – ce qu'ils font haut la main. Ils sont parfaitement adaptés à une double installation, car leur conception épurée leur permet de fonctionner l'un à côté de l'autre. Un alternateur à rendement élevé entraîné par courroie fournit une excellente charge de batterie – même au ralenti. Si votre NMEA2000® est connecté, vous aurez une puissance qui suffira amplement à ses besoins.


Gros plan du moteur BF115.
Gros plan du moteur BF115, sur le littoral.
Bateau équipé d'un moteur BF115, utilisé par des démonstrateurs, sur le littoral.
Gros plan du moteur BF115.

Une formule gagnante

« Le succès est fait de 99 % d'échecs », Soichiro Honda.

Nos puissants moteurs hors-bord ont été conçus pour la course. Notre passion : développer et perfectionner nos moteurs pour garantir des performances haut de gamme heure après heure, jour après jour.

Nous sommes toujours à l'affût d'améliorations pour nos technologies, afin de repousser les limites de nos moteurs, de créer ce petit plus qui peut faire toute la différence – et permettre à un compétiteur de franchir la ligne d'arrivée en vainqueur. Les technologies de nos moteurs de course, de voiture et de moto sont les mêmes que celles que vous trouverez dans votre propre hors-bord Honda à quatre temps, au design épuré et argenté.

Course Formula 4-stroke pour les bateaux de petite catégorie dotés de moteurs BF150 au large des côtes.

Course Formula 4-stroke pour les bateaux de petite catégorie dotés de moteurs BF150 au large des côtes britanniques, sud-africaines et australiennes.

Une garantie inégalée

Tout comme nos moteurs, la garantie Honda est incomparable.

Gros plan du carter d'engrenages

La raison est simple : renforcer la protection contre l'eau de mer grâce à une technologie anticorrosion perfectionnée et un entretien supérieur assuré par des techniciens Honda spécialement formés. Chaque client Honda Marine bénéficie d'une garantie personnelle ou professionnelle, à condition de respecter le calendrier de révision. Elle conservera la même valeur tout au long de sa période de validité. Cela signifie que la couverture est la même du début à la fin. Nous aussi nous en sommes assez fiers.

Quatre lignes de défense

Nous procédons tout d'abord à l'anodisation de la caisse en aluminium grâce à notre méthode de protection renforcée. Une couche primaire d'époxy est alors appliquée avant la peinture métallisée. Pour une protection accrue contre les rayons UV, nous appliquons une couche de finition en résine transparente. Et enfin, pour la tranquillité d'esprit, une anode protectrice est installée afin d'assurer l'étanchéité de tous les raccords. Aucune chance n'est laissée à la corrosion.

Logo Honda.
Illustration de la protection anticorrosion exclusive à Honda

1. Anodisation renforcée brevetée de la base en alliage d'aluminium 2. Couche primaire d'époxy 3. Peinture acrylique aigue-marine métallisée 4. Couche de finition acrylique en résine transparente