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3 moteurs Honda Marine

BF40 - BF50

Puissance de feu triple

Moteurs à trois cylindres à la fois puissants et légers

Les BF40 et BF50 sont des moteurs hors-bord légers de pointe qui se caractérisent par un excellent rapport puissance-poids, une accélération nerveuse et un rendement énergétique impressionnant.

  • Moteur

    Puissance

    Assiette et inclinaison

  • Arbre

    S - L

    Longueur

  • Batterie

    17 A

    Capacité de charge

  • Poids net

    96 - 98

    Kg

Travail et loisirs sans limites

Quelles que soient vos sorties sur l'eau, partie de pêche ou virée entre amis, vous voulez ce qui se fait de mieux comme moteur. Mais lequel choisir ?

Le BF40 et le BF50 sont tous deux des moteurs hors-bord puissants et nerveux qui garantissent des performances constantes aux passionnés d'activités nautiques. Conformes à la norme NMEA2000®, ces deux moteurs à injection électronique peuvent être dotés du mode ralenti, en option. En revanche, si vous recherchez une puissance élevée pour un bateau de grande taille, le BF50 est le modèle qu'il vous faut.

Bateau équipé d'un moteur BF50, utilisé par un démonstrateur, sur un lac.

Puissance compacte

Le BF40 et le BF50 sont des moteurs à trois cylindres de 808 cm3, légers et compacts, qui produisent un couple puissant et des performances exaltantes.

Quel est notre secret ? L'injection électronique PGM-Fi, qui facilite les démarrages, contribue à une accélération nerveuse et réduit considérablement la consommation de carburant. La forme longiligne du collecteur d'admission et la taille réduite des composants électroniques contribuent à réduire le poids et l'encombrement de ce design compact et profilé.

Performances accrues

Ajoutez à cela notre système exclusif d'augmentation du couple à faible régime (BLAST™) et le système ECOmo super efficace d'économie de carburant, et vous obtiendrez un produit d'une qualité insurpassable.

Gros plan de l'intérieur du moteur

Le système d'injection électronique repose sur la technologie éprouvée de nos moteurs de voiture et de moto, d'où une amélioration des performances et une réduction de la consommation de carburant.

Bateau équipé d'un moteur Honda, utilisé par des démonstrateurs, sur le littoral.

Réglage de précision

Le réglage électronique de l'inclinaison et de l'assiette vous permet de positionner le bateau à la perfection, en vue de réduire la consommation de carburant et d'améliorer les performances.

Choisissez le moteur adapté à votre bateau.

Vous avez le choix entre les deux moteurs suivants.

Gros plan du moteur BF40 BF40 / BF40L Un moteur trois cylindres à quatre temps, 40 HP, doté d'un arbre court ou long, d'un rapport de transmission de 2.08:1 et d'un démarreur électrique.
Gros plan du moteur BF50 BF50 / BF50L Un moteur trois cylindres à quatre temps, 50 HP, doté d'un arbre court ou long, d'un rapport de transmission de 2.08:1 et d'un démarreur électrique.

Voir les spécifications

Elle attire les regards

Nous pensons que la beauté doit être intérieure et extérieure.

Gros plan du moteur BF50, sur le littoral.

La superbe finition métallisée reflète les nuances de l'eau.

La finition aigue-marine métallisée exclusive à Honda est saisissante. Ses lignes pures et élégantes sont d'une grande fluidité. Son allure distincte est d'autant plus frappante dans l'eau, son élément naturel.

Design fonctionnel

Les deux moteurs sont équipés en option d'une barre multifonction dotée d'un écran à LED, qui affiche les indicateurs de pression d'huile et de surchauffe du moteur, ainsi que les informations sur la gestion du moteur et le chargement de la batterie. Celui-ci émet également un signal sonore en cas de problème si vous êtes concentré sur d'autres tâches. Ainsi, dans le cas peu probable d'un problème, vous aurez le temps d'agir. 

Gros plan d'une barre de gouvernail multifonction

Les deux moteurs sont équipés en option d'une barre multifonction dotée d'un écran à LED, qui affiche les indicateurs du moteur.

Gros plan d'un moteur Honda

La barre de gouvernail en option est dotée d'un levier de vitesses réversible, d'un dispositif de réglage de la hauteur en trois points et d'un système de réglage de la manette des gaz, afin que vous puissiez vous détendre lors des longs trajets.

Avancez lentement, puis reculez

Le mode ralenti permet d'effectuer aisément de petits ajustements par paliers de 50 tr/min.

Il est aussi important de maîtriser son bateau à faible vitesse qu'à vitesse élevée, surtout lorsque vous pêchez. Le mode ralenti en option règle simplement la vitesse par paliers de 50 tr/min, idéal pour les parties de pêche.

Gros plan de cadrans, mode ralenti.

Des idées pures

Allez au bout de vos convictions.

Inutile d'essayer d'améliorer notre qualité de vie si nous ne respectons pas d'abord notre environnement. Et concernant l'environnement marin, aucun bateau ne devrait être autorisé à déverser du carburant dans nos océans et nos cours d'eau.

La méthode Honda

Soichiro Honda avait une idée simple : rendre les moteurs hors-bord plus propres, plus silencieux et plus respectueux de la vie aquatique en en faisant des moteurs à quatre temps. Cette solution est à l'origine des technologies innovantes de Honda en matière de moteurs de bateau. Mais avant tout, elle nous a sensibilisés à la précarité de cette ressource environnementale.

Bateau équipé d'un moteur Honda, utilisé par un démonstrateur, sur un lac.

Pratiquez votre sport favori dans une eau pure.

Une garantie à toute épreuve

Tout comme nos moteurs, la garantie Honda est incomparable.

Illustration de la protection anticorrosion exclusive à Honda

1. Anodisation renforcée brevetée de la base en alliage d'aluminium 2. Couche primaire d'époxy 3. Peinture acrylique aigue-marine métallisée 4. Couche de finition acrylique en résine transparente

La raison est simple : renforcer la protection contre l'eau de mer grâce à une technologie anticorrosion perfectionnée et un entretien supérieur assuré par des techniciens Honda spécialement formés. Chaque client Honda Marine bénéficie d'une garantie personnelle ou professionnelle, à condition de respecter le calendrier de révision. Elle conservera la même valeur tout au long de sa période de validité. Cela signifie que la couverture est la même du début à la fin. Nous aussi nous en sommes assez fiers.

Quatre lignes de défense

Nous procédons tout d'abord à l'anodisation de la caisse en aluminium grâce à notre méthode de protection renforcée. Une couche primaire d'époxy est alors appliquée avant la peinture métallisée. Pour une protection accrue contre les rayons UV, nous appliquons une couche de finition en résine transparente. Finalement, pour une parfaite tranquillité d'esprit, une anode protectrice est installée afin d'assurer l'étanchéité de tous les raccords. Aucune chance n'est laissée à la corrosion.


Logo Honda.
Bateau équipé d'un moteur BF50, utilisé par des démonstrateurs, sur le littoral.

Il est essentiel de pouvoir compter sur votre moteur si vous vivez et travaillez sur l'eau.