2 moteurs Honda BF250.

BF250

Argent massif

La vivacité et l'élégance conjuguées à la puissance du V6.

Le BF250 s'inspire des pionniers de la technologie 4 temps. C'est le fruit de 50 années de recherche et développement, qui constitue aujourd'hui une nouvelle référence dans la catégorie des 250 HP. Découvrez la face sauvage de Honda.

  • Moteur

    250

    ch

  • Arbre

    L - X - XX

    Longueur

  • Batterie

    60 A

    Capacité de charge

  • Poids net

    284-288

    Kg

Tout ne se résume pas qu'aux nœuds

La puissance n'est pas la seule raison pour laquelle le BF250 est le modèle phare de la catégorie.

Ce hors-bord incroyable propose un ensemble de technologies exclusives qui en fait le modèle le mieux placé pour une utilisation commerciale ou de loisirs. Conforme à la norme NMEA 2000® et doté de plusieurs innovations conçues pour la course, le BF250 est un moteur nerveux et polyvalent qui vous donne exactement ce dont vous avez besoin, lorsque vous en avez besoin. La fiabilité à long terme est aussi un facteur important, notamment si vous vivez d'une activité maritime. Ne l'oubliez pas : si votre moteur est en panne, vous l'êtes aussi.

Bateau équipé de 2 moteurs BF250, utilisé par des démonstrateurs, sur le littoral.

Un duo de choc. Rares sont ceux qui pourront rattraper votre bateau doté de deux BF250.

Des performances explosives

Un moteur à injection PGM-Fi V6 de 3,5 l 24 soupapes, ACT – accrochez-vous !

S'il vous semble que ce moteur aurait sa place dans une voiture de sport, vous n'avez pas tout à fait tort. La majorité de nos idées et créations sont issues des vastes connaissances que nous avons engrangées depuis plus de 60 ans, ainsi que de l'engagement que nous avons pris pour développer la puissance et les performances en course. Le VTEC™ a été par exemple utilisé commercialement pour la première fois dans la Honda NSX, une voiture de sport spectaculaire. Intégrant des fonctionnalités innovantes – surtout pour des équipements pour bateaux – comme BLAST™ et ECOmo, ce moteur doté d'un système exceptionnel de double admission d'air est le meilleur de sa catégorie en termes d'économies, mais aussi d'émissions.

Gros plan d'un cadran.
Gros plan du système d'admission d'air.
Bateau équipé d'un moteur BF250, utilisé par des démonstrateurs, sur le littoral.
Gros plan du carter d'engrenages

La solidité du diamant

Le BF250 est le symbole d'une ingénierie solide, tout en étant un régal pour les yeux grâce à sa finition aigue-marine métallisée exclusive de Honda.

Vue d'ensemble d'un bateau équipé d'un moteur Honda, utilisé par des démonstrateurs, sur le littoral.

Il est incroyablement léger pour un hors-bord quatre temps de 250 HP – et cela se voit. La carrosserie du moteur se caractérise par un style aérodynamique élégant qui se marie parfaitement aux ailettes d'admission d'air sculptées et à une embase hydrodynamique haut de gamme. Vous bénéficiez ainsi de performances accrues sous l'eau à grande vitesse.

Une forte impression

Fort de sa finition argentée et diamantée, le BF250 marque les esprits. De fait, il vous coupera le souffle. Il est magnifique, même lorsqu'il est simplement accroché à l'arrière de votre bateau, sur une remorque. C'est un magnifique complément à votre bateau. Et bien sûr, une fois dans l'eau, c'est de la pure poésie en action.

Gros plan du moteur BF250, sur le littoral.

La carrosserie du moteur se caractérise par un style aérodynamique élégant qui se conjugue aux ailettes d'admission d'air sculptées.

Gros plan du moteur BF250, sur le littoral.

Le mariage parfait du style et de la puissance.

Une attitude gagnante

Des circuits de course internationaux aux eaux internationales

En 1959, nous avons participé à la course de moto TT sur l'île de Man dans l'espoir de remporter le championnat du monde. Deux ans plus tard, nous avons marqué notre présence en remportant la première, puis la deuxième, la troisième, la quatrième et la cinquième places. Les machines d'aujourd'hui témoignent du fait que les rêves peuvent devenir réalité et que l'amélioration de leurs performances est un défi, et un plaisir, quotidiens.

Technologie de course

La technologie éprouvée issue des circuits de course est transmise à nos moteurs de bateau. Chaque innovation, aussi minime soit-elle, représente une victoire. Nous cherchons toujours à anticiper l'avenir.


Premiers quatre-temps

Leader en matière de technologie à quatre temps depuis 50 ans

Logo du 50e anniversaire de Honda.
Vue avant, Championnats du monde MotoGP.

Le champion du monde MotoGP 2013, Marc Marquez, sur la superbe RC213V.

Les spécifications haut de gamme de Honda

Fort d'une conjugaison exceptionnelle de technologies automobiles et d'équipements pour bateaux, le BF250 vous offre le haut de gamme en matière de performances et d'économies.

Gros plan du moteur BF250. BF250 Un moteur hors-bord quatre temps six cylindres 24 soupapes avec VTEC™, 250 HP, doté d'arbres longs à ultra-longs, d'un rapport de transmission de 2,00 et du démarrage électrique.

Voir les caractéristiques complètes

Une garantie à toute épreuve

Tout comme nos moteurs, la garantie Honda est incomparable.

Vue rapprochée du compte-tours.

Les instruments et indicateurs Honda vous garantissent une surveillance précise et fiable et vous permettent de protéger le moteur tout en assurant la longévité de votre hors-bord.

La raison est simple : renforcer la protection contre l'eau de mer grâce à une technologie anticorrosion perfectionnée et un entretien supérieur assuré par des techniciens Honda spécialement formés. Chaque client Honda Marine bénéficie d'une garantie personnelle ou professionnelle, à condition de respecter le calendrier de révision. Elle conservera la même valeur tout au long de sa période de validité. Cela signifie que la couverture est la même du début à la fin. Nous aussi nous en sommes assez fiers.

Quatre lignes de défense

Nous procédons tout d'abord à l'anodisation de la caisse en aluminium grâce à notre méthode de protection renforcée. Une couche primaire d'époxy est alors appliquée avant la peinture métallisée. Pour une protection accrue contre les rayons UV, nous appliquons une couche de finition en résine transparente. Et enfin, pour la tranquillité d'esprit, une anode protectrice est installée afin d'assurer l'étanchéité de tous les raccords. Aucune chance n'est laissée à la corrosion.

Logo Honda.
Illustration de la protection anticorrosion exclusive à Honda

1. Anodisation renforcée brevetée de la base en alliage d'aluminium 2. Couche primaire d'époxy 3. Peinture acrylique aigue-marine métallisée 4. Couche de finition acrylique en résine transparente